guuvestВестник университетаVestnik Universiteta1816-42772686-8415State University of Management10.26425/1816-4277-2020-1-121-128guuvest-2013Research ArticleЭКОНОМИКА: ПРОБЛЕМЫ, РЕШЕНИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫECONOMICS: PROBLEMS, SOLUTIONS AND PROSPECTSМЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОЦЕНКИ СТОИМОСТИ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА АВИАЦИОННОГО ДВИГАТЕЛЯ С УЧЕТОМ СОПУТСТВУЮЩИХ РИСКОВMETHODOLOGICAL BASIS FOR ESTIMATING THE LIFE CYCLE COST OF AIRCRAFT ENGINE, TAKING INTO ACCOUNT THE ATTENDANT RISKSОздоеваЭ. А.OzdoevaE. A.

Ozdoeva Elza Postgraduate student

Moscow

ozdoeva.1994@mail.ruСмоляковО. А.SmolyakovO. A.

Смоляков Олег Александрович аспирант

г. Москва

Smolyakov Oleg Postgraduate student

Moscow

smolykov_osa@mail.ruФГБОУ ВО «Государственный университет управления»РоссияState University of ManagementRussian Federation20202303202001121128Copyright © Оздоева Э.А., Смоляков О.А., 20202020Оздоева Э.А., Смоляков О.А.Ozdoeva E.A., Smolyakov O.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.guu.ru/jour/article/view/2013

Рассмотрено становление и развитие основных направлений технико-экономических исследований в области авиационного двигателестроения. Представлена типовая структура стоимости жизненного цикла авиационного двигателя и описаны характерные задачи в области технико-экономической эффективности, решаемые на различных этапах цикла. Также рассмотрена методика, используемая для решения обозначенных задач на этапе опытно-конструкторских работ по созданию двигателя. Целью исследования является разработка методики оценки рисков при создании авиационного двигателя, а также ее программная реализация с последующей интеграцией в уже существующий расчетный продукт. На данном этапе необходимо четко описать алгоритм, который будет заложен в основу оценки рисков разработки авиационного двигателя.

The formation and development of the main areas of technical and economic research in the field of aircraft engine building have been considered. A typical structure of the life cycle cost of an aircraft engine has been presented and typical tasks in the field of technical and economic efficiency, solved at different stages of the cycle, have been described. Also the method used to solve these problems at the stage of development work on the creation of the engine has been considered. The purpose of the study is to develop a risk assessment methodology for the creation of an aircraft engine, as well as its software implementation with subsequent integration into an existing design product. At this stage, it is necessary to describe clearly the algorithm that will be the basis for the risk assessment of the aircraft engine development.

технико-экономические исследованияаналитические моделистатистические методырискидентификация рискакачественная оценкаколичественная оценкаtechnical and economic studiesanalytical modelsstatistical methodsriskrisk identificationqualitative assessmentquantitative assessmentReferencesГрачева, М. В., Секерин, А. Б., Афанасьев, А. М. Риск-менеджмент инвестиционного проекта. – М.: Юнити-Дана, 2009. – 544 c.Gracheva M. V., Sekerin A. B., Afanas’ev A. M. Risk-menedzhment investitsionnogo proekta [Risk-menedzhment investment project], Moscow, Yuniti-Dana, 2009, 544 p.Григорьев, В. А. и др. Выбор параметров и термогазодинамические расчеты авиационных газотурбинных двигателей: учебное пособие. – Самара: СГАУ, 2009. – 202 с.Grigor’ev V. A. et al. Vybor parametrov i termogazodinamicheskie raschety aviatsionnykh gazoturbinnykh dvigatelei [The choice parameters and thermogasdynamic aviation engines calculations: Mannual], Samara: SGAU, 2009, 202 p.Клочков, В. В. Управление инновационным развитием гражданского авиастроения: монография. – М.: МГУЛ, 2009. – 280 с.Klochkov V. V. Upravlenie innovatsionnym razvitiem grazhdanskogo aviastroeniya: monografiya [Control innovative development of civil aircraft industry: monography], Moscow, MGUL, 2009, 280 p.Костромина, Е. В. Определение себестоимости авиаперевозок в РФ и за рубежом. – М.: МГТУ ГА, 2003. – 234 с.Kostromina E. V. Opredelenie sebestoimosti aviaperevozok v RF i za rubezhom [Determination of the cost of air travel in Russia and abroad], Moscow, MGTU GA, 2003, 234 p.Тимофеева, Т. Б., Оздоева, Э. А. Качественный анализ рисков инвестиционного проекта//Актуальные проблемы управления – 2016: материалы 21-й Международной научно-практической конференции. Москва, 23-24 нояб. 2016 г. – М.: ГУУ, 2016. – С. 96-99.Timofeeva T. B., Ozdoeva E. A. Kachestvennyi analiz riskov investitsionnogo proekta [Qualitative risk analysis of investment project], Aktual`nye problemy upravleniya – 2016: materialy 21-i Mezhdunarodnoi nauchno-prakticheskoi konferentsii. Moskva, 23-24 noyab. 2016 g. [Сurrent Management Issues – 2016: Proceedings of the 21st International Scientific and Practical Conference, Moscow, November 23-24, 2016], Moscow, GUU, 2016, Pp. 96-98.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.