guuvestВестник университетаVestnik Universiteta1816-42772686-8415State University of Management10.26425/1816-4277-2021-8-65-73guuvest-3022Research ArticleРАЗВИТИЕ ОТРАСЛЕВОГО И РЕГИОНАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯDEVELOPMENT OF INDUSTRY AND REGIONAL MANAGEMENTМеры по снижению экологического риска на транспорте в регионахMeasures to reduce enviromental risk on transport in the regionshttps://orcid.org/0000-0001-8676-5298БычковаА. А.BychkovaA. A.

мл. науч. сотрудник

Екатеринбург

 Junior Researcher

Ekaterinburg 

bychkova.aa@uiec.ruИнститут экономики Уральского отделения Российской академии наукРоссияInstitute of Economics of the Ural Branch of the Russian Academy of SciencesRussian Federation202129092021186573Copyright © Бычкова А.А., 20212021Бычкова А.А.Bychkova A.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.guu.ru/jour/article/view/3022

Одним из производителей загрязнений в природной среде и на природно-антропогенных объектах является транспорт, выделяющий вредные пары при движении по автодорогам. Распространение загрязнения происходит во время движения транспорта по воздушному и водному потоку. В статье исследован уровень экологических загрязнений от транспорта в регионах России, выявлен общий процент вредных выбросов от транспортных средств. Анализ выбросов проведен на основе данных Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) при помощи эмпирических и математических, статистических методов. Дано краткое описание методики вычисления по испарениям от транспорта. В ходе исследования выявлены суммарные значения выбросов по различным группам транспорта в регионах, определены экологические зоны. Прослежена динамика изменений на транспорте за последние три года. Рассмотрены регионы, наиболее страдающие от вредных выбросов, предложены меры по снижению экологического риска. Обоснована необходимость национального проекта по экологии и очистке воздуха. Экологические проблемы на транспорте несут большую угрозу для окружающей среды, снизить выбросы моментально невозможно, но если постепенно применять меры по минимизации загрязнений, то можно улучшить экологическую обстановку в регионах.

One of the producers of pollution in the natural environment and on natural and anthropogenic objects is transport, which emits harmful vapors when driving on highways. The spread of pollution occurs during the movement of transport along the air and water flow. The article investigates the level of environmental pollution from vehicles in the regions of Russia, reveals the total percentage of emissions from passenger vehicles. The analysis of emissions has been carried out based on data from the Federal Service for Supervision of Natural Resources Management (Rosprirodnadzor) using empirical and mathematical, statistical methods. A brief description of the method of calculation of evaporation from transport has been given. In the course of studies, various groups the total values of emissions for various transport groups in the regions have been identified, environmental zones have been determined. The dynamics of changes on transport over the past three years has been traced. The regions most affected by harmful emissions have been considered, measures to reduce environmental risk have been proposed. The necessity of a national project on ecology and air purification has been substantiated. Environmental problems in transport pose a great threat to the environment, it is impossible to reduce emissions immediately, but if you gradually apply measures to minimize pollution, you can improve the environmental situation in the regions.

экологиятранспорттранспортные средстварегионывыбросызагрязнениямеры по снижению выбросовминимизация загрязненийугрозаэкологическая безопасностьэкологические зонычистый воздухecologytransportvehiclesregionsemissionspollutionmitigation measuresminimizing pollutionthreatenvironmental safetyecological zonesclean airСтатья подготовлена в соответствии с планом научно-исследовательских работ на 2021 г. ФГБУН «Институт экономики Уральского отделения Российской академии наук», лаборатории моделирования пространственного развития территорий.The article was prepared in accordance with the research work plan for 2021 of the Institute of Economics of the Ural Branch of the Russian Academy of Sciences, the Laboratory for modeling the Spatial Development of Territories.ReferencesПриложение к протоколу заседания проектного комитета по основному направлению стратегического развития Российской Федерации от 21.12.2018 г. № 3 – Паспорт федерального проекта «Чистый воздух» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://project.rkomi.ru/system/attachments/uploads/000/164/718/original/Чистый_воздух_Паспорт.pdf (дата обращения: 28.06.2021).Appendix to the Minutes of the Meeting of the Project Committee on the Main Direction of Strategic Development of the Russian Federation No. 3 dated on December 21, 2018, Passport of the Federal project “Clean Air”. Available at: https://project.rkomi.ru/system/attachments/uploads/000/164/718/original/Чистый_воздух_Паспорт.pdf (accessed 28.06.2021).Распоряжение Минприроды России от 16.04.2015 № 15-р «Об утверждении методических рекомендаций по проведению добровольной инвентаризации объема выбросов парниковых газов в субъектах Российской Федерации» // Росприроднадзор [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://prirodnadzor.admhmao.ru/upload/iblock/747/rp-16.04.2015-_-15_r.pdf (дата обращения: 28.06.2021).Order of the Ministry of Natural Resources and Environment of the Russian Federation No. 15-r dated on April 16, 2015 “On Approval of Methodological Recommendations for Conducting a Voluntary Inventory of Greenhouse Gas Emissions in the Subjects of the Russian Federation”, Rosprirodnadzor. Available at: https://prirodnadzor.admhmao.ru/upload/iblock/747/rp-16.04.2015-_-15_r.pdf (accessed 28.06.2021).Аятхан, М. А., Бахытхан, Ж. Анализ влияния отходов автотранспорта на экологию // Наука и реальность. – 2021. – № 1 (5). – С. 59–62.Ayatkhan M. A., Bakhytkhan Zh. Analysis of the influence of motor transport waste on ecology, Science and Reality, 2021, no. 1 (5), pp. 59–62. (In Russian).Икромов, Н. А., Гиясидинов, А. Ш., Рузиматов, Б. Р.-У. Меры по снижению экологического воздействия автопарка // Universum: технические науки. – 2021. – № 4-1 (85). – С. 44–47.Ikromov N. A., Gijasidinov A. Sh., Ruzimatov B. R.-U. Measures to reduce the environmental impact of the vehicle fleet, Universum: tekhnicheskie nauki, 2021, no. 4-1 (85), pp. 44–47. (In Russian).Кириллов, Н. Г., Лазарев, А. Н. Использование природного газа – решение экологических проблем отечественного автотранспорта // Транспорт на альтернативном топливе. – 2010. – № 5 (17). – С. 34–39.Kirillov N. G., Lazarev A. N. Natural gas as the decision of environmental problems of domestic motor transport, Alternative Fuel Transport, 2010, no. 5 (17), pp. 34–39. (In Russian).Колышкина, Д. В., Айыдов, Д. Н., Кущенко, Л. Е. Негативное воздействие автомобильного транспорта на экологию // Инновационная наука. – 2019. – № 2. – С. 36–37.Kolyshkina D. V., Aiydov D. N., Kushchenko L. E. Negative impact of road transport on ecology, Innovation Science, 2019, no. 2, pp. 36–37. (In Russian).Леванчук, А. В. Загрязнение окружающей среды продуктами эксплуатационного износа автомобильных дорог // Вестник Евразийской науки. – 2014. – № 1 (20). – С. 68.Levanchuk A. V. Environmental pollution by products of wear and tear of motor roads, The Eurasian Scientific Journal, 2014, no. 1 (20), pp.68. (In Russian).Левитин, И. Е. Транспорт и экология: государственный подход // Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. – 2011. – № 6 (37). – С. 4–5.Levitin I. E. Transport and ecology: state approach, Transport Rossiiskoi Federatsii. Zhurnal o nauke, praktike, ekonomike, 2011, no. 6 (37), pp. 4–5. (In Russian).Маколова, Л. В. К вопросу снижения экологических рисков транспортного предприятия на основе рационального природопользования // Вестник университета. – 2019. – № 7. – С. 69–75.Makolova L. V. To the issue of reducing environmental risks of a transport enterprise based on rational nature management, Vestnik universiteta, 2019, no. 7, pp. 69–75. (In Russian).Молодцов, В. А., Гуськов, А. А. Определение выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта. – Тамбов: Изд-во ФГБОУ ВПО «ТГТУ», 2014. – 22 с.Molodtsov V. A., Gus’kov A. A. Determination of emissions of pollutants from vehicles, Tambov, Publ. House of the Tambov State Technical University, 2014, 22 p. (In Russian).Муратова, С. К., Кенжегалиева, Ж. М., Музаппарова, А. Б. Загрязнение атмосферы нефтегазовыми выбросами // World Science. – 2015. – Т. 1, № 3 (3). – С. 6–8.Muratova S. K., Kenzhegalieva Zh. M., Muzapparova A. B. Pollution of the atmosphere by oil and gas emissions, World Science, 2015, vol. 3, no. 3 (3), pp. 6–8. (In Russian).Никулина, Н.Л. Экологические аспекты экономической безопасности региона // Экономика региона. – 2007. – № 2 (10). – С. 283–286.Nikulina N. L. Ecological aspects of economic safety of region, Economy of Region, 2007, no. 2(10), pp. 283–286. (In Russian). 13. The official website of Rosprirodnadzor. Data on the volume of emissions from mobile sources for 2020. Available at: https://rk.rpn.gov.ru/regions/52/news/dannye-o-vybrosakh-zagryaznyayushchikh-veshchestv-v-atmosfernyy-vozdukh-ot-peredvizhnykh-istochnikov-5725672.html (accessed 28.06.2021) (In Russian).Официальный сайт Росприроднадзора. Данные об объеме выбросов от передвижных источников за 2020 год [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://rk.rpn.gov.ru/regions/52/news/dannye-o-vybrosakh-zagryaznyayushchikh-veshchestvv-atmosfernyy-vozdukh-ot-peredvizhnykh-istochnikov-5725672.html (дата обращения: 28.06.2021).Ryabko K. A., Ryabko E. V. Impact of internal combustion engines on the environment, Collection of Scientific Papers of the Donetsk Institute of Railway Transport, 2016, no. 41, pp. 55–60. (In Russian).Рябко, К. А., Рябко, Е. В. Воздействие двигателей внутреннего сгорания на окружающую среду // Сборник научных трудов Донецкого института железнодорожного транспорта. – 2016. – № 41. – С. 55–60.Khegai Yu. A., Volosovich M. V. The solution of environmental problems in some countries of the world, Theory and Practice of Social Development, 2015, no. 20, pp. 98–100. (In Russian).Хегай, Ю. А., Волосович, М. В. Решение экологических проблем в некоторых странах мира // Теория и практика общественного развития. – 2015. – № 20. – С. 98–100.Shishkina A.A. Growth of number of car vehicles as a threat to environmental safety, Izvestiya Tula State University. Technical sciences, 2020, no. 3, pp. 178–181. (In Russian).Шишкина, А. А. Рост количества автомобильного транспорта как угроза экологической безопасности // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. – 2020. – № 3. – С. 178–181.Analytical agency “Autostat”. Available at: https://www.autostat.ru/research/ (accessed 28.06.2021).Аналитическое агентство «Автостат». Режим доступа: https://www.autostat.ru/research/ (дата обращения: 28.06.2021).Krajinska A. Transport & environment, European Federation for Transport and Environment AISBL, 2020, pp. 15–21.Krajinska, A. Transport & environment // European Federation for Transport and Environment AISBL. – 2020. – Pp. 15–21.Rodrigue J.-P. Transportation and the environment, The Geography of Transport Systems, 2017, 440 p.Rodrigue, J.-P. Transportation and the environment // The Geography of Transport Systems. – 2017. – Pp. 440.Roth J.-J., Bernecker T., Lohre D., Grandjot H.-H., Poerschke V. Sustainable logistics, Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, 2015, pp. 5–13.Roth, J.-J., Bernecker, T., Lohre, D., Grandjot, H.-H., Poerschke, V. Sustainable logistics // Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH. – 2015. – Pp. 5–13.Roth, J.-J., Bernecker, T., Lohre, D., Grandjot, H.-H., Poerschke, V. Sustainable logistics // Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH. – 2015. – Pp. 5–13.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.