guuvestВестник университетаVestnik Universiteta1816-42772686-8415State University of Management10.26425/1816-4277-2023-6-87-96guuvest-4539Research ArticleРАЗВИТИЕ ОТРАСЛЕВОГО И РЕГИОНАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯDEVELOPMENT OF INDUSTRY AND REGIONAL MANAGEMENTВозможности отечественного железнодорожного машиностроения на примере электропоезда «Ласточка»Possibilities of domestic railway engineering on the example of the Lastochka electric trainhttps://orcid.org/0000-0001-5106-8695ПлотниковаД. А.PlotnikovaD. A.

Плотникова Дарья Александровна - Мл. научн. сотр. лаб. прогнозирования региональной экономики 

Москва 

Darya A. Plotnikova - Junior Researcher at the Regional Economy Forecasting Laboratory 

Moscow 

aleksandrovnadp@gmail.comИнститут Народнохозяйственного Прогнозирования Российской Академии НаукРоссияInstitute of Economic Forecasting of the Russian Academy of SciencesRussian Federation202318072023168796Copyright © Плотникова Д.А., 20232023Плотникова Д.А.Plotnikova D.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.guu.ru/jour/article/view/4539

Целью настоящего исследования являются изучение возможностей и оценка текущего состояния российской отрасли железнодорожного машиностроения. В статье проанализированы условия, способствующие развитию отечественного железнодорожного машиностроения в сфере производства электропоездов, описаны причины востребованности «Ласточки» и отражены особенности ее эксплуатации, перечислены сложности локализации производства. Благодаря отечественным разработкам и различным модификациям электропоезд признан универсальным и способным к самым разным условиям эксплуатации. В статье сделан акцент на основных конкурентных преимуществах электропоезда и перспективах развития производства «Ласточек» в Российской Федерации в рамках внешнего санкционного давления и высокого уровня неопределенности. В процессе решения исследовательских задач отражены преимущества и недостатки замены отечественных электропоездов в рамках импортозамещения продукцией из дружественных или нейтральных стран.

The purpose of this article is to study the possibilities and assess the current state of the Russian railway engineering industry. The research paper analyzes the conditions conducive to the development of domestic railway engineering in the production of electric trains. The reasons for the demand for the Lastochka are described and the features of operation reflected, and the difficulties of localization of production listed. Due to domestic developments and various modifications, the electric train is recognized as universal and capable of a variety of operating conditions. The article focuses on the main competitive advantages of this train and the prospects for the development of the production of the Lastochkas in the Russian Federation within the framework of external sanctions pressure and a high level of uncertainty. The author reflects the advantages and disadvantages of replacing domestic electric trains as a part of import substitution with products from friendly or neutral countries. The study notes that in the near future the state will need to decide on a further policy of import substitution within the framework of risk assessment for the domestic economy.

электропоезд«Ласточка»пассажирские перевозкижелезнодорожное машиностроениелокализация производствасанкцииelectric trainLastochkapassenger transportationrailway engineeringlocalization of productionsanctionsReferencesСаакян Ю.З., Савчук В.Б., Поликарпов А.А. [и др.] Мировой рынок железнодорожного машиностроения 2019–2020. Аналитический обзор. М.: ИПЕМ; 2021. 144 с.Sahakyan Yu.Z., Savchuk V.B., Polikarpov A.A. [et al.] The world market of railway engineering 2019–2020. Analytical review. Moscow: Institute for Natural Monopolies Research; 2021. 144 p. (In Russian).Российский статистический ежегодник. 2021: Стат. сб. Росстат. М.; 2021. 692 с.Russian Statistical Yearbook. 2021: Stat.book. Rosstat. M.; 2021. 692 p. (In Russian).Плотников А.А. Анализ машиностроительного комплекса в мире, России, регионе. Economics. 2019;5(43):19–26.Plotnikov A.A. Analysis of the machine-building complex in the world, Russia, region. Economics. 2019;5(43):19–26. (In Russian).Васяйчева В.А., Сахабиева Г.А., Сахабиев В.А. Анализ проблем функционирования предприятий отрасли транспортного машиностроения РФ. Вестник Самарского государственного университета. Серия «Экономика и управление». 2015;9/1(131):68–79. https://doi.org/10.18287/2542-0461-2015-0-9/1-68-79Vasyaycheva V.A., Sakhabieva G.A., Sakhabiev V.A. Analysis of problems of functioning of enterprises of transport engineering of the Russian Federation. Samara State University Publ. House. Economics and Management Series. 2015;9/1(131):68–79. https://doi.org/10.18287/2542-0461-2015-0-9/1-68-79 (In Russian).Дроздова И.И. Вектор развития программы импортозамещения в транспортном машиностроении. Транспортное дело России. 2015;3:67–70.Drozdova I.I. Vector of import substitution program in transport engineering. Transport business of Russia. 2015;3:67–70. (In Russian).Плотникова Д.А. О деятельности пригородных пассажирских компаний: особенности функционирования и ключевые проблемы. Научные труды 2022: Институт народнохозяйственного прогнозирования РАН. 2022; С. 146–164. https://doi.org/10.47711/2076-318-2022-146-164Plotnikova D.A. On the Activities of Suburban Passenger Companies: Features of Functioning and Key Problems. Scientific works: Institute of Economic Forecasting of the Russian Academy of Sciences. 2022. 146–164 pp. https://doi.org/10.47711/2076-318-2022-146-164 (In Russian).Всероссийский центр изучения общественного мнения. Железнодорожные «Ласточки»: оценки пассажиров. https://wciom.ru/analytical-reviews/analiticheskii-obzor/zheleznodorozhnye-lastochki-oczenki-passazhirov (дата обращения: 01.04.2023).Russian Public Opinion Research Center. Lastochka Railway: passenger ratings. https://wciom.ru/analytical-reviews/analiticheskii-obzor/zheleznodorozhnye-lastochki-oczenki-passazhirov (accessed: 01.04.2023).Мельников Е.В. Государственная политика Российской Федерации в области развития железнодорожного машиностроения. Самоуправление. 2022;1(129):403–406.Melnikov E.V. State policy of the Russian Federation in the field of railway engineering development. Samoupravlenie. 2022;1(129):403–406. (In Russian).Татаркин А.И., Баженов С.И., Макарова И.В. Конкурентные тренды формирования отраслевого рынка транспортного машиностроения. Экономическое возрождение России. 2015;3(45):50–61.Tatarkin A.I., Bazhenov S.I., Makarova I.V. Competitive trends in the formation of the transport engineering industry market. Economic Revival of Russia. 2015;3(45):50–61. (In Russian).Абдикеев Н.М. Импортозамещение в высокотехнологичных отраслях промышленности в условиях внешних санкций. Управленческие науки. 2022;12(3):53–69. https://doi.org/10.26794/2304-022X-2022-12-3-53-69Abdikeev N.M. Import Substitution in High-Tech Industries under External Sanctions. Management sciences. 2022;12(3):53–69. https://doi.org/10.26794/2304-022X-2022-12-3-53-69 (In Russian).Скок И.А., Кирьянов А.Д. Железнодорожное машиностроение России в 2021 году: тенденции и прогнозы. Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог. 2022;1(53):60–67.Skok I.A., Kiryanov A.D. Russian railway engineering in 2021: trends and forecasts. Institute for Natural Monopolies Research: Railway Engineering Magazine. 2022;1(53):60–67. (In Russian).Официальный сайт ОАО «РЖД». Локализация производства электричек «Ласточка» в Свердловской области к 2026 г. достигнет 96%. https://company.rzd.ru/ru/9401/page/78314?id=124439 (дата обращения: 01.04.2023).The official website of RZD JSCo. Localization of the production of Lastochka trains in the Sverdlovsk region will reach 96% by 2026. https://company.rzd.ru/ru/9401/page/78314?id=124439 (accessed 01.04.2023).Борисов В.Н. Почукаева О.В. Развивающее импортозамещение как следствие роста конкурентоспособности инвестиционной техники. Развитие территорий. 2021;2(24):10–18. https://doi.org/10.32324/2412-8945-2021-2-10-18Borisov V.N. Pochukaeva O.V. Developing import substitution as a result of the growth of the competitiveness of investment equipment. Territory Development. 2021;2(24):10–18. https://doi.org/10.32324/2412-8945-2021-2-10-18 (In Russian).Агентство экономической информации ПРАЙМ. Куда полетят «Сапсаны» и «Ласточки» после ухода Siemens. https://1prime.ru/exclusive/20220521/836924736.html (дата обращения: 01.04.2023).PRIME Economic Information Agency. Where the Sapsans and Lastochkas will fly after the departure of Siemens. https://1prime.ru/exclusive/20220521/836924736.html (accessed 01.04.2023).Газета «Ведомости». Китайская CRRC хочет строить с «Синарой» высокоскоростные поезда. https://www.vedomosti.ru/business/articles/2016/05/11/640546-kitaiskaya-crrc-hochet-stroit-sinaroi-visokoskorostnie-poezda (дата обращения: 01.04.2023).Vedomosti newspaper. The Chinese CRRC wants to build high-speed trains with Sinara. https://www.vedomosti.ru/business/articles/2016/05/11/640546-kitaiskaya-crrc-hochet-stroit-sinaroi-visokoskorostnie-poezda (accessed 01.04.2023). (In Russian).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.