Степанов Алексей Алексеевич - д-р экон. наук, зав. каф. управления транспортными комплексами,
г. Москва
Alexei A. Stepanov - Dr. Sci. (Econ.), Head of the Management of Transport Complexes Department,
Moscow
Игнатова Яна Сергеевна - канд. экон. наук, доц. каф. управления транспортными комплексами,
г. Москва
Yana S. Ignatova - Cand. Sci. (Econ.), Assoc. Prof. at the Management of Transport Complexes Department,
Moscow
Меренков Артем Олегович - канд. экон. наук, доц. каф. управления транспортными комплексами,
г. Москва
Artem O. Merenkov - Cand. Sci. (Econ.), Assoc. Prof. at the Management of Transport Complexes Department,
Moscow
Ласточкина Галина Александровна - ст. преп. каф. управления транспортными комплексами,
г. Москва
Galina A. Lastochkina - Senior Lecturer at the Management of Transport Complexes Department,
Moscow
Малькова Александра Витальевна - ассист. каф. управления транспортными комплексами,
г. Москва
Alexandra V. Malkova - Assistant at the Management of Transport Complexes Department,
Moscow
Статья посвящена анализу (рассмотрению) особенностей управления в сфере транспорта на современном этапе развития общества и технологий. Описана роль транспорта и инфраструктурных проектов как ключевого элемента развития экономики страны. Будучи связанными в единый комплексный план, инфраструктурные решения становятся основой для развития страны или территории. Был сделан вывод, что при текущей форме организации транспортной деятельности оптимальной cчитается двухконтурная система управления, когда роль государства сводится к планированию длинных циклов и роли экономического администратора, а частный сектор, отдельные перевозчики, мелкие компании регулируют качество сервиса путем индивидуализации предложения. Одной из важнейших точек соприкосновения этих систем становится сфера образования. Авторами описана концепция инженерно-управленческого подхода к образованию. Данный подход позволит системно вести подготовку специалистов, обладающих как технологическими, так и управленческими компетенциями, что станет импульсом для развития отраслей экономики и укрепления технологического суверенитета государства. Цель статьи состоит в определении закономерностей функционирования сферы транспорта и логистики в рамках экономики предложения, а также в рассмотрении инженерно-управленческого подхода к подготовке специалистов (для отрасли).
The article is devoted to the analysis (consideration) of peculiarities of management in the sphere of transport at the present stage of social and technological development. The role of transport and infrastructure projects as a key element of the country’s economic development is described. Being linked into a single comprehensive plan, infrastructure solutions become the basis for the development of a country or territory. It was concluded that with the current form of organisation of transport activities, a two-circuit management system is believed to be optimal, when the role of the state is reduced to planning of long cycles and to the role of economic administrator. The private sector, individual carriers, small companies regulate the quality of service by individualising the supply. One of the most important points of contact between these systems is the sphere of education. The authors describe the concept of engineering and management approach to education. This approach will make it possible to systematically train specialists with both technological and managerial competencies which will become an impetus for the development of economic sectors and strengthening the technological sovereignty of the state. The purpose of the article is to determine the patterns of functioning of the transport and logistics sphere in the framework of supply-side economics, and to consider the engineering and management approach to the training of specialists (for the industry).
The authors declare that there are no conflicts of interest present.