<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">guuvest</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник университета</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Vestnik Universiteta</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1816-4277</issn><issn pub-type="epub">2686-8415</issn><publisher><publisher-name>State University of Management</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.26425/1816-4277-2024-5-68-77</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">guuvest-5268</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>СТРАТЕГИИ И ИННОВАЦИИ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>STRATEGIES AND INNOVATIONS</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Беспилотные летательные аппараты в логистике: зарубежный и отечественный опыт</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Unmanned aerial vehicles in logistics: foreign and domestic experience</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0009-0003-8670-8455</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Лунина</surname><given-names>Е. С.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Lunina</surname><given-names>E. S.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Лунина Екатерина Сергеевна, студент</p><p>г. Москва</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Ekaterina S. Lunina, Student</p><p>Moscow</p></bio><email xlink:type="simple">ekaterinal02@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0001-9405-770X</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Ермаков</surname><given-names>И. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Ermakov</surname><given-names>I. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Ермаков Иван Александрович, канд. экон. наук, доц. каф. логистики</p><p>г. Москва</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Ivan A. Ermakov, Cand. Sci. (Econ.), Assoc. Prof. at the Logistics Department</p><p>Moscow</p></bio><email xlink:type="simple">ia_ermakov@guu.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Государственный университет управления</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>State University of Management</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2024</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>27</day><month>06</month><year>2024</year></pub-date><volume>0</volume><issue>5</issue><fpage>68</fpage><lpage>77</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Лунина Е.С., Ермаков И.А., 2024</copyright-statement><copyright-year>2024</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Лунина Е.С., Ермаков И.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Lunina E.S., Ermakov I.A.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.guu.ru/jour/article/view/5268">https://vestnik.guu.ru/jour/article/view/5268</self-uri><abstract><p>В данной статье рассматривается и сравнивается опыт зарубежных и российских компаний, использующих беспилотные летательные аппараты (далее – БПЛА, дрон) в логистической отрасли. Проводится SWOT-анализ (англ. strengths – сильные стороны, weaknesses – слабые стороны, opportunities – возможности, threats – угрозы), в котором выявляются сильные и слабые стороны, возможности и угрозы использования БПЛА. Более того, в связи с существованием в настоящее время большого числа запретов и ограничений на применение данной технологии, указываются проблемы использования дронов в логистике. Благодаря БПЛА компаниям удается сокращать затраты, снижать вероятность появления человеческой ошибки в работе и тем самым повышать эффективность путем автоматизации процессов. Именно с помощью этих устройств можно добиться оптимизации процесса и совершенствования логистических операций на предприятии. БПЛА – будущее не только логистики, но и технологической отрасли в целом. С увеличением масштаба деятельности каждая компания старается находить и создавать новые технологии, привлекающие потребителей и делающие ее деятельность более уникальной. Внедрение дронов может стать именно тем средством, с помощью которого организации смогут не только улучшить свою работу, оптимизировав и модернизировав процессы, но и повысить ее узнаваемость и масштаб.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>This article reviews and compares the experience of foreign and Russian companies using unmanned aerial vehicles (hereinafter referred to as UAV, drone) in the logistics industry. SWOT-analysis (strengths, weaknesses, opportunities, threats) is conducted which identifies strengths and weaknesses, opportunities and threats of using drones. Moreover, due to the current exi stence of a large number of prohibitions and restrictions on the application of this technology, the challenges of using drones in logistics are indicated. With the help of drones, companies are able to reduce costs and the likelihood of human error in work and thus increase efficiency by automating processes. These devices can optimise the process and improve logistics operations in a company. UAVs are the future not only of logistics but also of the technology industry as a whole. With the increasing scale of activity, each company tries to find and create new technologies that attract consumers and make its work more unique. The introduction of UAVs may become the means by which organisations can not only improve their activities by optimising and modernising processes, but also increase the visibility and scale of this performance.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>БПЛА</kwd><kwd>дрон</kwd><kwd>логистика</kwd><kwd>доставка товаров</kwd><kwd>склад</kwd><kwd>логистический процесс</kwd><kwd>оптимизация логистического процесса</kwd><kwd>ограничения использования БПЛА</kwd><kwd>новые технологии</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>UAV</kwd><kwd>drone</kwd><kwd>logistics</kwd><kwd>delivery of goods</kwd><kwd>warehouse</kwd><kwd>logistics process</kwd><kwd>optimisation of logistics process</kwd><kwd>limitations of using UAV</kwd><kwd>new technologies</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Куатов Б.Ж., Макаев Т.З. История развития беспилотных летательных аппаратов. Труды Международного симпозиума «Надежность и качество». 2017;1:137–139.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kuatov B.Zh., Makaev T.Z. History of the development of unmanned aerial vehicles. Proceedings of the International symposium “Reliability and quality”. 2017;1:137–139. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Машненков Д.В. Перспективы использования БПЛА в логистике. Инновации и Инвестиции». 2023;6:168–171.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Mashnenkov D.V. Prospects for the use of UAV in logistics. Innovations and Investments. 2023;6:168–171. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Курбанов Т., Старченко Д., Заикин А. Дроны в логистике: опыт ведущих зарубежных и отечественных компаний, перспективы и проблемы применения. Логистика. 2020;2(159):26–29.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kurbanov T., Starchenko D., Zaikin A. Drones in logistics: the experience of leading foreign and domestic companies, prospects and problems of application. Logistics. 2020;2(159):26–29. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Епифанов И.Н. Проблематика использования беспилотных летательных аппаратов (дронов) в логистике. Наука, образование и культура. 2016;6(9):17–19.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Epifanov I.N. Problematics of using unmanned aerial vehicles (drones) in logistics. Science, Education, and Culture. 2016;6(9):17–19. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Калмурзаева Д.К., Багинова В.В. Беспилотные летающие аппараты как инструмент микрологистики нового поколения. European research. 2017;1(24):12–14.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kalmurzayeva D.K., Baginova V.V. Unmanned aerial vehicles as a micrologistic tool of new generation. European research. 2017;1(24):12–14. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
