guuvestВестник университетаVestnik Universiteta1816-42772686-8415State University of Management10.26425/1816-4277-2025-10-218-225guuvest-6574Research ArticleЭКОНОМИКА: ПРОБЛЕМЫ, РЕШЕНИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫECONOMICS: PROBLEMS, SOLUTIONS AND PROSPECTSМеры правового характера, предпринимаемые Европейским Союзом с целью восстановления экономики после пандемии COVID-19Legal measures taken by the EU to restore the economy after the COVID-19 pandemichttps://orcid.org/0000-0002-5485-2036КислицынаН. Ф.KislitsynaN. F.

Кислицына Наталия Феликсовна - канд. юрид. наук, доц. каф. международного и интеграционного права

г. Москва

Natalia F. Kislitsyna - Cand. Sci. (Jur.), Assoc. Prof. at the International and Integration Law

Moscow

kis-nataliya@yandex.ruhttps://orcid.org/0000-0001-9054-3591КардановВ. А.KardanovV. A.

Карданов Валерий Алексеевич - канд. пед. наук, доц.

г. Москва

Valerii A. Kardanov - Cand. Sci. (Ped.), Assoc. Prof. 

Moscow 

grand1997@rambler.ruРоссийская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской ФедерацииРоссияRussian Presidential Academy of National Economy and Public AdministrationRussian Federation202516122025110218225Copyright © Кислицына Н.Ф., Карданов В.А., 20252025Кислицына Н.Ф., Карданов В.А.Kislitsyna N.F., Kardanov V.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.guu.ru/jour/article/view/6574

Изучены вызовы пандемии COVID-19, которые представляют собой угрозу для мировой экономики и общества, а также транспорта и его инфраструктуры. Цель настоящего исследования – определить сегодняшнее состояние Европейского союза как уникального и единственного в своем роде интеграционного объединения, ответить на вопрос о том, какой урон был нанесен ему пандемией, начавшейся в 2020 г. и продолжающейся до сих пор. Проанализированы статистические данные, доказывающие негативное влияние COVID-19, и меры, предпринимаемые Европейским союзом с целью преодоления кризиса, возникшего в результате молниеносного распространения короновирусной инфекции. Особое внимание уделено рассмотрению мер, предпринимаемых на законодательном уровне. Именно институты Европейского союза обладают достаточной властью, учитывая политические и экономические процессы, разработать и принять международно-правовые акты, способные реанимировать экономику. Государства-члены организации, согласно учредительным договорам, обязаны в строгом соответствии соблюдать положения вновь принятых международно-правовых актов. Существует прямо пропорциональная зависимость между развитием транспорта и его инфраструктуры и ростом экономики государства. Проведен анализ правовых актов, разработанных для поддержания экономики Европейского союза и каждого из государств-членов, а также транспортной отрасли. Применялись общенаучные и специальные методы исследования.

The challenges of the CoVID-19 pandemic, which pose a threat to the global economy and society, as well as transport and its infrastructure, have been studied. The purpose of the study is to determine the current state of the European Union as a unique and one-of-a-kind integration association and to answer the question of what damage was caused to the European Union by the pandemic that began in 2020 and continues to this day. Statistical data proving the negative impact of COVID-19 and the measures taken by the European Union to overcome the crisis caused by the rapid spread of the coronavirus infection have been analyzed. Special attention has been paid to the consideration of the measures taken at the legislative level. The EU institutions have sufficient power, considering political and economic processes, to develop and adopt international legal acts capable of reviving the economy. According to the founding treaties, the EU members are obliged to comply with the provisions of newly adopted international legal acts. There is a directly proportional relationship between transport and its infrastructure development and the growth of the states’ economy. The legal acts developed to support the EU economy and each of the member states, as well as the transport industry, have been analyzed. General scientific and special research methods were used.

европейский союзинституты ЕСэкономикапандемия COVID-19законодательство ЕСрегламентысотрудничествоEuropean UnionEU institutionseconomyCOVID-19 pandemicEU legislationregulationscooperationReferencesСандаков Д.А. Правовая природа Европейского союза: понятие и особенности. Марийский юридический вестник. 2001;1:187–189.Sandakov D.A. The legal nature of the European Union: the concept and features. Mariysky Law Bulletin. 2001;1:187–189. (In Russian).Монжаль П.-И. Совместное осуществление суверенных полномочий государств-членов Европейского Союза. Французский подход к правовому осмыслению природы Европейского Союза. Правосудие. 2020;4(2):77–108.Monjal P.-Y. Joint exercise of sovereign powers of the Member States of the European Union. The French approach to the legal understanding of the nature of the European Union. Justice. 2020;4(2):77–108. (In Russian).Егоров В.Г. Глобальная экономика после коронавируса. Вестник московского государственного областного университета. 2020;2.Egorov V.G. Global economy after coronavirus. Bulletin of Moscow State Regional University. 2020;2. (In Russian).Пестрова Л.А., Рассказова Е.Е. Инвестиционная деятельность мировой транспортной системы: анализ и перспективы развития. В кн.: Предпринимательство в современной России: материалы I Всероссийской научно-практической конференции. М.: Российский государственный социальный университет; 2019. С. 112–118.Pestrova L.A., Rasskazova E.E. Investment activity of the global transport system: analysis and development prospects. In: Entrepreneurship in modern Russia: Proceedings of I All-Russian Scientific and Practical Conference. Moscow: Russian State Social University; 2019. Pp. 112–118. (In Russian).Егоров В.Г. Пандемия COVID-19: конец привычного мира? Вестник МГОУ. 2020;2:3–83.Egorov V.G. COVID-19 pandemic: the end of the familiar world? Bulletin of MGOU. 2020;2:3 –83. (In Russian).Рау И. COVID-19 и его влияние на международные политические отношения в 2020 г. Современная научная мысль. 2021;1:116–127.Rau J. Covid-19 and its impact on international political relations in 2020. Modern scientific thought. 2021;1:116–127. (In Russian).Петрова Т.А., Карданов В.А. Анализ современных авиаперевозок в России. Вестник университета. 2024;9:65–75.Petrova T.A., Kardanov V.A. Analysis of modern air transportation in Russia. University Bulletin. 2024;9:65–75. (In Russian).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.