Факторы, влияющие на цифровую трансформацию логистических предприятий Вьетнама

Рассмотрены институциональные факторы, влияющие на цифровую трансформацию на логистических предприятиях Вьетнама. Используется институциональная теория для изучения того, как принудительное, нормативное и имитационное давление влияет на внедрение цифровых технологий. Используя количественный подход, мы проанализировали ответы 283 руководителей, занимающихся морскими, внутренними перевозками, складированием и экспедированием грузов. Для проверки гипотетических взаимосвязей было использовано моделирование структурными уравнениями. Результаты показывают, что принудительное давление со стороны регулирующих органов и нормативное давление со стороны отраслевых стандартов оказывают значительное положительное влияние на усилия по цифровой трансформации, в то время как имитационное давление конкурентов не оказывает статистически значимого эффекта. Кроме того, организационная готовность, технологический потенциал и поддержка со стороны высшего руководства являются важнейшими внутренними факторами. Полученные результаты дают практическую информацию как политикам, так и руководителям бизнеса при разработке эффективных стратегий цифровой трансформации в логистике. Подчеркнута важность согласования нормативно-правовой базы, инвестиций в инфраструктуру и развития цифровой культуры для преодоления институциональных и технологических барьеров. В будущем исследование может быть расширено за счет применения качественных методов и межстрановых сравнений для дальнейшего изучения цифровой зрелости развивающихся рынков.

1. Fruth M., Teuteberg F. Digitization in maritime logistics – what is there and what is missing? Cogent Business & Management. 2017;1(4). https://doi.org/10.1080/23311975.2017.1411066

2. Balan C. The disruptive impact of future advanced ICTs on maritime transport: a systematic review. Supply Chain Management: an International Journal. 2020;2(25):157–175. https://doi.org/10.1108/SCM-03-2018-0133

3. Heilig L., Schwarze S., Voss S. An analysis of digital transformation in the history and future of modern ports. In: 50th Hawaii International Conference on System Sciences: Proceedings, Waikoloa Village, January 4–7, 2017. Manoa: Manoa University of Hawaii; 2017. Pp. 1341–1350 https://doi.org/10.24251/HICSS.2017.160

4. El Hilali W., El Manouar A., Idrissi M.A.J. Reaching sustainability during a digital transformation: a PLS approach. International Journal of Innovation Science. 2020;1(12):52–79. https://doi.org/10.1108/IJIS-08-2019-0083

5. Krell K., Matook S., Rohde F. The impact of legitimacy-based motives on IS adoption success: an institutional theory perspective. Information & Management. 2016;6(53):683–697. https://doi.org/10.1016/j.im.2016.02.006

6. Guler I., Guillén M.F., Macpherson J.M. Global competition, institutions, and the diffusion of organizational practices: the international spread of ISO 9000 quality certificates. Administrative Science Quarterly. 2002;2(47):207–232. https://doi.org/10.2307/3094804

7. Jovic M., Tijan E., Aksentijevic S., Pucihar A. Assessing the digital transformation in the maritime transport sector: a case study of Croatia. Journal of Marine Science and Engineering. 2024;4(12). https://doi.org/10.3390/jmse12040634

8. Yang Ch.-Sh., Lin M.Sh.-M. The impact of digitalization and digital logistics platform adoption on organizational performance in maritime logistics of Taiwan. Maritime Policy & Management. 2023;8(51):1884–1901 https://doi.org/10.1080/03088839.2023.2234911

9. Hinings B., Gegenhuber Th., Greenwood R. Digital innovation and transformation: an institutional perspective. Information and Organization. 2018;1(28):52–61. https://doi.org/10.1016/j.infoandorg.2018.02.004