THE LOCATION OF THE PASSENGER TRAINS STATIONS FOR STOPPING IN BIG CITIES AND URBAN AGGLOMERATIONS
Abstract
The article shows the planning targets in the scope of the transport node and city. The ways of railway stations development as places of mass transfer of passengers is determined. The method of identifying dependencies between the length of foot walk and increasing the number of stations for stopping is proposed.
References
1. Евреенова, Н. Ю. Выбор параметров транспортно-пересадочных узлов, формируемых с участием железнодорожного транспорта : автореф. дис. … канд. тех. наук / Н. Ю. Евреенова. - М., 2014. - 23 с.
2. Коробкин, С. Е. Развитие станционной инфраструктуры пассажирского комплекса на железнодорожных дорогах России : автореф. дис. … канд. экон. наук : 08.00.05 / С. Е. Коробкин. - М., 2013. - 24 c.
3. Метёлкин, П. В. Основные направления развития пассажирских станций и вокзалов московского транспортного узла / П. В. Метёлкин, Е. В. Купцова, С.Е. Коробкин [и др.] // Вестник Университета (Государственный университет управления). - 2012. - № 20. - С. 164-171.
4. Персианов, В. А. Экономика пассажирского транспорта : учеб. пособ. / В. А. Персианов ; под общ. ред. В. А. Персианова. - М. : КноРус, 2012. - 400 с. - ISBN 978-5-406-01487-5.
5. Правдин, Н. В. Пассажирские и технические станции / Н. В. Правдин, Т. С. Банек [и др.]. - М. : Транспорт, 1965. - 234 с. - ISBN 5-89035-076-5.
Review
For citations:
Sviridchuk G. THE LOCATION OF THE PASSENGER TRAINS STATIONS FOR STOPPING IN BIG CITIES AND URBAN AGGLOMERATIONS. Vestnik Universiteta. 2017;(3):83-86. (In Russ.)
Views:
394
Email this article 