Субсидирование рынка авиаперевозок в Российской Федерации

Авиаперевозки, в особенности пассажирские, в отдаленных регионах Российской Федерации (далее – РФ, Россия) необходимы для поддержания связности регионов и их развития. В связи с низкой экономической эффективностью таких перевозок государство осуществляет целевое субсидирование авиакомпаний, выполняющих их. Предмет исследования – влияние субсидирования авиакомпаний на развитие авиатранспортной отрасли. Цель работы – оценка его эффективности. Рассмотрены нормативно-правовые основы субсидирования, федеральные авиационные правила в части субсидирования авиафирм. Материалами являются открытая отчетность авиакомпаний, Федеральной службы государственной статистики, открытые данные федерального бюджета. Исследование проведено методом системного анализа результатов деятельности авиакомпаний за выбранные периоды (в частности, динамика пассажиропотока на внутренних воздушных линиях и динамика финансового обеспечения). Показана динамика использования авиакомпаниями государственной поддержки. Выявлены закономерности распределения бюджета государства между ними по программам субсидирования. Произведен расчет размера субсидии на примере публичного акционерного общества «Сибирь». Исходя из расчета суммарного размера субсидий, согласно законодательным актам отрасли, сформулированы выводы об эффективности субсидирования гражданской авиации в РФ. Определена необходимость внесения корректировок в технологию субсидирования для дальнейшего поддержания внутреннего рынка авиаперевозок России.

1. Мелимерова Н.М., Леонтьева Ж.Г. Субсидии авиакомпаниям: применение международного опыта в Российской авиации. Вестник Гродненского государственного университета имени Янки Купалы. Серия 5. Экономика. Социология. Биология. 2024;1(14):33–42.

2. Степаненко Е.В., Воскресенская А.С., Гречишкина В.И. Трансформация авиалиний для внутреннего рынка Российской Федерации. Вестник транспорта Поволжья. 2024;2(104):61–69.

3. Миничев Ф.И., Маркова О.А. Факторы входа на рынки пассажирских авиаперевозок. Вестник Московского университета. Серия 6: Экономика. 2024;2(59):177–204. http://doi.org10.55959/MSU0130-0105-6-59-2-9

4. Погудалова Ю.Ю. Современные тренды и динамика развития рынков пассажирских авиаперевозок и внутреннего туризма в современных условиях. Транспортное дело России. 2024;7:3–5.

5. Даниленко Т.И. Рынок авиаперевозок в России. В кн.: Сборник научных статей аспирантов Московской международной академии. М.: Московская международная академия; 2024. С. 65–68.

6. Денежкина К.Л., Радковская Е.В. Современные тенденции на рынке авиаперевозок. Наука и бизнес: пути развития. 2022;4(130):208–210.

7. Нурланулы А.Х. Восстановление рынка авиаперевозок после пандемии. В кн.: Молодой ученый: сборник статей V Международной научно-практической конференции, часть 2, Пенза, 23 января 2024 г. Пенза: Наука и просвещение; 2024. С. 54–57.

8. Кравцов С.В. Особенности современного этапа развития рынка авиаперевозок в Российской Федерации. В кн.: Новые направления научной мысли: сборник научных статей Национальной (Всероссийской) научно-практической конференции, Ростов-на-Дону, 8 декабря 2021 г. Ростов-на-Дону: АзовПринт; 2021. С. 374–377.

9. Лукьянов И.В., Белякова Е.В. Субсидирование межрегиональных пассажирских авиаперевозок. В кн.: Решетневские чтения: материалы XXVII Международной научно-практической конференции, посвященной памяти генерального конструктора ракетно-космических систем академика М.Ф. Решетнева, Красноярск, 8–10 ноября 2023 г. Красноярск: Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М.Ф. Решетнева; 2023. С. 501–503.

10. Целоусова О.С., Бородулина С.А. Влияние субсидирования на работу авиаперевозчиков. В кн.: От синергии знаний к синергии бизнеса: сборник статей и тезисов докладов XI международной научно-практической конференции студентов, магистрантов и преподавателей, Омск, 29 марта 2024 г. Омск: Издательский центр КАН; 2024. С. 131–134.

11. Матюха С.В. Развитие модели рынка региональных авиаперевозок: регуляторное воздействие государства. Креативная экономика. 2023;1(17):257–276. http://doi.org10.18334/ce.17.1.117016

12. Фридлянд А.А., Кулешова Ю.Л. Совершенствование механизмов субсидирования региональных перевозок в России. Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. 2014;202:85–89.

13. Фридлянд А.А., Чубуков А.П. Анализ механизмов долгосрочного прогнозирования воздушных перевозок. Научный вестник ГосНИИ ГА. 2022;39:90–100.

14. Кириллова Т.Д., Бородулина С.А. Формирование стратегии развития на рынке авиаперевозок на примере АО «Авиакомпания „Сибирь”». В кн.: От синергии знаний к синергии бизнеса: сборник статей и тезисов докладов XI международной научно-практической конференции студентов, магистрантов и преподавателей, Омск, 29 марта 2024 г. Омск: Издательский центр КАН; 2024. С. 41–44.

15. Горбунов В.П., Рухлинский В.М. Анализ практики и перспективы государственной поддержки региональной авиации при решении стратегических инфраструктурных проектов. Качество и жизнь. 2022;3(35):46–52. http://doi.org10.34214/2312-5209-2022-35-3-46-52

16. Кузнецов В.Н. Прогнозирование объема региональных авиаперевозок и необходимого количества воздушных судов. Журнал правовых и экономических исследований. 2024:2:204–208. http://doi.org10.26163/GIEF.2024.72.71.029

17. Попов Е.В., Челак И.П., Кавецкий С.А. Индикаторы устойчивого развития экономической экосистемы территории. Управление. 2024;4(12):34–47. http://doi.org10.26425/2309-3633-2024-12-4-34-47

18. Дьяков М.Ю. Перспективы перехода к устойчивому развитию Камчатского края Российской Федерации. Управление. 2023;3(11):38–50. http://doi.org10.26425/2309-3633-2023-11-3-38-50.