Определена необходимость выхода отечественного самолетостроения на новый виток развития информационных технологий с учетом особенностей цифровых технологических решений, которые необходимо учитывать для повышения конкурентоспособности гражданского авиастроения Российской Федерации на мировых глобальных рынках. При реализации проектов в авиаотрасли имеет место значительная государственная поддержка, так как она обеспечивает технологический суверенитет страны и позволяет генерировать импортозамещающие технологии. В российской авиационной отрасли имеется большой опыт внедрения цифровых технологических решений, обеспечивающих безопасность полетов Так, с применением цифрового информационно-вычислительного комплекса сконструированы и разработаны главные гражданские лайнеры: Superjet 100 и МС-21. Систематизированы данные о странах, которые используют наиболее передовые технологии при проектировании и производстве реактивных и турбовинтовых летательных аппаратов. Раскрыта роль цифровизации как мирового глобального экономического тренда, определены и систематизированы основные цифровые технологии, используемые в операционной деятельности самолетостроения с применением отечественных программных продуктов. Проведенное исследование позволило сделать вывод о том, что самолетостроение является лидирующей отраслью как в Российской Федерации, так и в мире по внедрению цифровых технологических решений. Сделан вывод о значимости создания цифровых кластеров и комплексных цифровых платформ в авиастроении, позволяющих в рамках агрегирования процессов операционной деятельности по производству и эксплуатации летательных аппаратов объединить участников и бизнес-партнеров данных структур в целях повышения эффективности их деятельности.

Проведено исследование управленческих бизнес-процессов в компаниях, разрабатывающих программное обеспечение, с учетом их отраслевой специфики и применяемых бизнес-моделей управления разработкой программного обеспечения. В условиях санкций и необходимости импортозамещения иностранного программного обеспечения такие компании становятся важнейшими участниками рынка. Цель настоящего исследования – классификация управленческих процессов, включая их исполнителей и владельцев, в зависимости от типа компании, разрабатывающей программное обеспечение: продуктовой, аутсорсинговой, консалтинговой или полного цикла. Методология исследования основана на анализе жизненного цикла разработки программного обеспечения, различий проектного и продуктового подходов, а также функциональной классификации бизнес-процессов. Результаты исследования показали, что в консалтинговых и аутсорсинговых компаниях, разрабатывающих программное обеспечение, преобладает проектная бизнес-модель разработки программного обеспечения, в продуктовых – продуктовая, в то время как для компаний полного цикла характерным является совмещение обеих бизнес-моделей управления. В представленной классификации выделено три группы управленческих бизнес-процессов: уникальные для определенной бизнес-модели, характерные для обеих моделей и типовые, связанные с вспомогательными процессами. Теоретическая значимость исследования заключается в развитии знаний об управлении компаниями, занимающимися разработкой программного обеспечения, что способствует повышению эффективности их деятельности и ускорению цифровизации экономики. Результаты исследования могут быть использованы для разработки специализированных систем поддержки принятия решений и совершенствования методологий управления жизненным циклом программного обеспечения.

Проведен теоретический анализ источников, позволивший выявить основные объекты исследования российских ученых в области проектной деятельности студентов университетов. С помощью методов логического анализа и системного подхода рассмотрены управленческие технологии по внедрению проектно-образовательной модели обучения в технических университетах Российской Федерации. Общими характеристиками проектной деятельности в различных университетах являются наличие дисциплины, направленной на формирование проектных компетенций, и участие индустриальных партнеров. Анализ механизмов встраивания проектного обучения в текущую образовательную деятельность высших учебных заведений позволил сделать вывод о необходимости рассмотрения объекта исследования в нескольких плоскостях. Целью настоящего исследования является разработка комплексной модели развития проектной деятельности в вузе технического профиля, включающей структурные преобразования административного аппарата, проектные подходы, применяемые кафедрами университета, инструменты привлечения в образовательную деятельность индустриальных партнеров университета. Объектом исследования выступает Самарский государственный технический университет, развивающий модель практико-ориентированного обучения в различных формах с 2016 г. Приведенный материал может быть полезен как для теоретического исследования в рамках последующих научных публикаций, так и для практического внедрения административным персоналом университетов, а также профессорско-преподавательским составом кафедр.

Изучены ключевые инструменты управления инновационными проектами в стартапах, их влияние на устойчивость и рост компаний. Проанализирован мировой опыт, включая экосистемы Соединенных Штатов Америки, Польши, Франции, Объединенных Арабских Эмиратов и Саудовской Аравии. Проведено исследование среди российских стартапов. На основе исследования 78 отечественных стартап-проектов различных стадий зрелости и отраслевой принадлежности выявлены ключевые факторы успешного внедрения методологий проектного управления. Эмпирические данные свидетельствуют о существенных различиях в эффективности применения классических Agile-методик и их адаптированных гибридных модификаций. Установлено, что гибридные подходы (Scrumban и др.) демонстрируют на 23–27 % более высокие показатели внедрения в российских условиях по сравнению с каноническими Agile-практиками. Особое внимание уделено анализу региональных экосистем. В Республике Татарстан наблюдается концентрация 34,6 % от общего числа студенческих стартапов при 17 % уровне успешной поддержки, что существенно превышает среднероссийские показатели по данным с 2022 г. по 2024 г. Результаты исследования включают алгоритм выбора стратегии управления в зависимости от типа инновации, матрицу оценки важности ресурсов для различных инновационных моделей, классификацию систем управления проектами, аналитические данные опроса российских стартапов. Практическая значимость исследования заключается в разработке адаптированной системы рекомендаций по управлению стартап-проектами, учитывающей как международный опыт, так и российскую специфику ведения инновационной деятельности. Полученные результаты могут быть использованы при формировании региональных программ поддержки стартапов и разработке образовательных программ в области инновационного менеджмента.

Обсуждены важность цифровой трансформации сельского хозяйства в Российской Федерации, ее преимущества и возможность повышения эффективности и конкурентоспособности за счет интеграции новейших технологических решений во все сферы аграрного сектора. Цель настоящего исследования заключается в формировании теоретических основ цифровой трансформации сельского хозяйства, определении категорийного аппарата. Исследование охватывает ключевые концепции цифровизации, такие как точное, «умное» и цифровое сельское хозяйство, а также основные этапы его развития через призму сельскохозяйственных революций. Обращено внимание на текущее состояние аграрного сектора, где уровень цифровизации все еще низкий, что негативно сказывается на производительности и рентабельности. Затронуты правовые и организационные аспекты цифровых инициатив, которые могут помочь в преодолении существующих барьеров. Рассмотрен проект «Цифровое сельское хозяйство», который направлен на создание единой цифровой платформы и оптимизацию управления ресурсами. Выводы подчеркивают необходимость комплексного подхода к интеграции цифровых технологий, включая обучение кадров и улучшение доступа к новым инструментам для небольших и средних хозяйств. Успешная цифровизация сельского хозяйства станет ключом к устойчивому развитию агропромышленного комплекса Российской Федерации, способствуя обеспечению продовольственной безопасности и повышению жизненного уровня граждан в условиях растущего мирового населения.

Изучена актуальная проблема подготовки инженерных кадров на базе компетентностного подхода. При этом часто трактовка сущности и восприятие структуры профессиональных и надпрофессиональных компетенций различаются у разных групп заинтересованных сторон как участников образовательного процесса. Противоречие в восприятии негативно сказывается на реализации компетентностного подхода. Целью настоящего исследования стало проведение сопоставительного анализа подходов студентов, разработчиков образовательных программ и работодателей к трактовке профессиональных и надпрофессиональных компетенций и к степени их сформированности в процессе обучения в вузе по инженерным специальностям. Исследование выполнено методом анкетного опроса. В опросе приняли участие четыре вуза одного из крупных регионов Российской Федерации – Западной Сибири. Методом анкетирования выступил онлайн-опрос. Всего опрошено 215 студентов и 44 преподавателя, в основном являющихся разработчиками образовательных программ. Среди участников выборки был 41 представитель крупных производственных компаний региона, основная часть которых работает в сфере управления персоналом. Основными выводами стали подтвержденные эмпирическим исследованием факты как совпадения, так и различий трактовки профессиональных и надпрофессиональных компетенций, их структуры и основных характеристик и предназначений, которые продемонстрировали студенты, представители вузов и предприятий. Сделаны выводы о важности формирования единого понимания компетенций и их роли со стороны разных участников образовательного процесса и потребителей образовательных услуг. Статья может быть полезна исследователям и практикам в области формирования компетенций у студентов инженерных специальностей вузов.

Проанализированы возможности и определены условия интеллектуализации управления транспортными системами. Целью настоящего исследования является разработка концептуальной модели интеллектуальной системы управления городскими транспортными пассажиропотоками, математической модели и методики оптимизации загруженности городских пассажиропотоков в условиях интеллектуализации управления транспортными системами. Актуальность темы исследования обусловлена необходимостью научно-методического обеспечения для решения прикладной задачи анализа и оптимизации загруженности городских пассажиропотоков при перераспределении транспортных средств с наименее загруженного маршрута на маршрут с наибольшей нагрузкой, позволяющего доказательно реализовать комплекс мероприятий, связанных с интеллектуализацией управления транспортными системами. Задачами исследования являются оценка загруженности пассажиропотоков (нагрузки транспортных систем) на различных маршрутах, моделирование перемаршрутизации транспортных средств с транспортной системы с низкой нагрузкой в транспортную систему с высокой нагрузкой в целях оптимизации загруженности пассажиропотоков, оценка эффектов оптимизации загруженности городских пассажиропотоков. Методология исследования основывается на положениях теории массового обслуживания, экономико-статистических и экспертно-аналитических методах. В результате моделирования систем массового обслуживания доказано, что загруженность городских пассажиропотоков является оптимальной в диапазоне значений, близких к равенству общей интенсивности поступающего и убывающего пассажиропотока.

Проведен анализ «Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 года» и концептуальных подходов к инфраструктурному обеспечению производств автокомпонентов в условиях технологического суверенитета и импортозамещения. В условиях ухода иностранных автопроизводителей и ограничения поставок акцент в Стратегии сделан на формирование собственной компонентной базы, унификацию платформ, развитие отечественных технологий и локализацию производств. Особое внимание уделено механизму государственной поддержки через Фонд развития промышленности и кластерную инвестиционную платформу. Предложена авторская концепция «полюсов инфраструктурного роста» – территориальных агломераций с высокой концентрацией производств автокомпонентов, выполняющих ключевую роль в поддержке и развитии автомобильной отрасли. Рассмотрены основы теории «полюсов роста» с классических трудов Ф. Перру до современных интерпретаций П. Потье, Ж. Будвиля и М. Портера. Представлены критерии выбора территорий для размещения таких полюсов, включая наличие научно-исследовательских институтов, экспортного и инновационного потенциала, а также структурная модель их организации. Настоящее исследование обосновывает необходимость интеграции территориального, отраслевого и инфраструктурного планирования в целях устойчивого развития автопрома и достижения стратегических целей к 2035 г., включая рост доли отечественных автомобилей до 80 % и расширение производства электромобилей до 25 % рынка.

Актуальность темы исследования обусловлена необходимостью получения комплексной информации о состоянии применения цифровых технологий управления организациями социальной сферы, имеющихся тенденциях и потенциальных эффектах цифровизации. Цель настоящего исследования заключается в формировании методических подходов к оценке применения цифровых технологий управления в социальной сфере и апробации данных подходов на примере отраслей образования и здравоохранения Российской Федерации. В качестве метода исследования использован трехвекторный подход к сбору и аналитической обработке информации, включающий получение представлений о потребительской активности в плане получения услуг организаций социальной сферы в цифровом формате, инфраструктурной и компетентностной готовности организаций социальной сферы к внедрению цифровых технологий и оценку цифровой зрелости. Полученные результаты позволяют сделать вывод о формировании устойчивого интереса потребителей к использованию услуг отраслей социальной сферы в цифровом формате, высокой инфраструктурной и компетентностной готовности организаций социальной сферы к внедрению цифровых технологий и фрагментарном использовании цифровых технологий в отраслях социальной сферы, прежде всего связанных с процессами сбора, обработки и накопления данных. При этом для всех обследованных отраслей является актуальным сокращение использования цифровых технологий, направленных на развитие межорганизационного взаимодействия. С опорой на представленные результаты исследования можно сделать вывод о низкой равномерности использования отдельных типов цифровых технологий в рамках отраслей образования, здравоохранения и социального обслуживания и отрасли предоставления услуг культуры и спорта, что свидетельствует о низкой цифровой зрелости данных отраслей.

Проведено исследование теоретических и практических основ управления рисками при взаимодействии с подрядными организациями в нефтегазовом комплексе. С учетом стратегической значимости отрасли для национальной экономики и ее высокой зависимости от подрядчиков проблема минимизации рисков приобретает особую актуальность. Выделены ключевые группы угроз, сопровождающих деятельность подрядных организаций: финансово-экономические, производственно-технологические, правовые, экологические и институциональные. Их проявление усиливается в условиях санкционного давления, ограниченного доступа к зарубежным технологиям и финансированию, а также необходимости соблюдения международных ESG-стандартов. Особое внимание уделено современным методам идентификации и управления рисками, включающим предварительную оценку финансовой устойчивости подрядчиков, формирование надежной договорной базы, применение ключевых показателей эффективности (KPI), а также использование цифровых инструментов. Рассмотрены возможности ERP-систем, платформ управления цепями поставок, технологий блокчейн и цифровых двойников, позволяющих повысить прозрачность подрядных процессов и спрогнозировать возможные сбои. Обоснована необходимость интеграции ESG-критериев в практику выбора и оценки подрядчиков как условия долгосрочной устойчивости проектов. Научная новизна исследования заключается в комплексном подходе к систематизации подрядных рисков и разработке оригинальных рекомендаций по их минимизации. Практическая значимость исследования состоит в формировании предложений, способных повысить эффективность управления подрядными отношениями и обеспечить устойчивое развитие нефтегазовой отрасли в условиях глобальной неопределенности.

Проведен всесторонний анализ текущего состояния и перспектив развития централизованных систем теплоснабжения в городских агломерациях. Подробно рассмотрены структура производства и распределения тепловой энергии, технические и эксплуатационные особенности работы теплоэлектроцентралей, а также выявлены ключевые проблемы, препятствующие эффективному функционированию централизованного теплоснабжения. Среди основных вызовов выделены высокая степень износа оборудования, низкий уровень энергетической эффективности, отсутствие систем точного учета потребления тепла, а также значительные потери при транспортировке энергии. Особое внимание уделено анализу причин существующих проблем и возможным направлениям их решения. Обсуждены стратегии модернизации тепловых сетей, включая необходимость крупных инвестиционных вложений, реформу тарифного регулирования, внедрение организационно-правовых механизмов перераспределения затрат между тепловой и электрической энергией при когенерации. Аргументирована целесообразность создания городских коммунальных предприятий и региональных тепловых пулов как эффективных форм управления теплоснабжением. Акцентирована необходимость государственной поддержки, особенно во время перехода к рыночной модели функционирования отрасли. Приведены конкретные меры по энергосбережению и повышению энергоэффективности, включая оптимизацию систем теплоснабжения, модернизацию оборудования, внедрение новых технологий и снижение топливных затрат.

Проведен анализ важности присутствия неформальных институтов в лесозаготовительной промышленности (далее – ЛЗП). Объяснена связь между неформальными и формальными институтами лесной отрасли, показана роль неформальных институтов в исправлении дисфункций формальной системы. Рассмотрены актуальные проблемы формальных лесных институтов и варианты реакции государства на аномальную ситуацию примере лесной отрасли Иркутской области. Целью настоящего исследования является поиск реальных путей снижения уровня деятельности неформальных институтов, связанных с их чрезмерным влиянием на экономику ЛЗП. Объектом исследования является ЛЗП Российской Федерации, предметом – неформальные институты, изменение их места и роли в структуре лесопромышленного комплекса, так как они часто носят деструктивный характер из-за слабости формальных инструментов решения. Методология системного анализа используется для исследования понятий формального и неформального института в ЛЗП. В результате исследования сделан вывод о том, что использование формальными системами неформальных институтов дает им ощутимую выгоду и укрепляет их позиции в лесозаготовительном бизнесе. Урегулирование деятельности ЛЗП требует системного институционального подхода, сочетающего правовые изменения с учетом социальных и экономических возможностей лесной отрасли. Однако снижение влияния неформальных институтов для развития ЛЗП возможно в контексте действующих правил лесной отрасли. Охарактеризовано содержание деятельности формальных и неформальных лесных институтов, а также установлено, что их деятельность взаимосвязана.

Рассмотрены институциональные факторы, влияющие на цифровую трансформацию на логистических предприятиях Вьетнама. Используется институциональная теория для изучения того, как принудительное, нормативное и имитационное давление влияет на внедрение цифровых технологий. Используя количественный подход, мы проанализировали ответы 283 руководителей, занимающихся морскими, внутренними перевозками, складированием и экспедированием грузов. Для проверки гипотетических взаимосвязей было использовано моделирование структурными уравнениями. Результаты показывают, что принудительное давление со стороны регулирующих органов и нормативное давление со стороны отраслевых стандартов оказывают значительное положительное влияние на усилия по цифровой трансформации, в то время как имитационное давление конкурентов не оказывает статистически значимого эффекта. Кроме того, организационная готовность, технологический потенциал и поддержка со стороны высшего руководства являются важнейшими внутренними факторами. Полученные результаты дают практическую информацию как политикам, так и руководителям бизнеса при разработке эффективных стратегий цифровой трансформации в логистике. Подчеркнута важность согласования нормативно-правовой базы, инвестиций в инфраструктуру и развития цифровой культуры для преодоления институциональных и технологических барьеров. В будущем исследование может быть расширено за счет применения качественных методов и межстрановых сравнений для дальнейшего изучения цифровой зрелости развивающихся рынков.

Предметом исследования является процесс адаптации станкоинструментальной отрасли к новым вызовам и перспективы, какие открывает импортозамещение. Российская Федерация, по сути, возвращает себе статус производителя собственных средств производства. Целью настоящего исследования является определение возможности Российской Федерации в части созданиz собственной станкоинструментальной отрасли. Станкостроение имеет фундаментальное значение для качественно нового развития всего комплекса отраслей отечественного машиностроения: космонавтика, авиация, электроника, робототехника, судостроение, автомобилестроение, строительная техника, энергетическое машиностроение. Ключевое значение в связи с непредсказуемой экономической политикой внешних партнеров приобретает запуск модернизации всей отечественной промышленности при системной поддержке государства. Отрасль станкостроения стоит перед необходимостью выстраивания полноценных производственных циклов, включающих каждую стадию, от металлургического передела и до программных решений. Критическим направлением является формирование национальной базы микроэлектронных решений для числового программного управления. Текущая ситуация характеризуется существенной зависимостью от зарубежных поставщиков процессоров, контролеров и прочей электроники, что блокирует прогресс в высокотехнологичных сегментах станкостроительной промышленности. Требуются масштабные вложения в создание отечественной элементной базы, отвечающей актуальным техническим стандартам.

Проанализирована трансформация внешнеэкономической стратегии Азербайджана в постсоветский период с акцентом на институциональные и структурные изменения в инвестиционной и внешнеторговой политике. Рассмотрены процессы приватизации, формирования частного бизнеса, стимулирования притока зарубежных инвестиций и обеспечения благоприятной среды для стабильного экономического подъема. Подчеркнуто значение «Контракта века» 1994 г., заключенного с ведущими нефтяными компаниями, для становления нефтегазового сектора и выхода страны на новый этап международного экономического сотрудничества. Изучены инвестиции, направленные на развитие ненефтяного сектора Азербайджана, в частности модернизацию промышленности и активное развитие внешней торговли, что поспособствует диверсификации экономики и ее устойчивому росту. Цель настоящего исследования – изучение стратегических инициатив Азербайджана, направленных на укрепление внешнеэкономических связей и привлечение инвестиций в развитие нефтегазового и ненефтяного секторов экономики. Объект исследования – трансформация инвестиционной и внешнеторговой политики Азербайджана в постсоветский период. Предмет исследования – процессы, связанные с развитием национальной экономики, привлечением инвестиций в нефтегазовый и ненефтяной секторы, а также модернизацией внешней торговли Азербайджана после распада Советского Союза. Применен аналитический метод исследования, основанный на анализе экономических данных и официальных статистических материалов. На основе проведенного исследования предложены меры по дальнейшей диверсификации экономики и повышению конкурентоспособности ненефтяных отраслей Азербайджана.

Проанализирован вклад сельскохозяйственного сектора в рост валового внутреннего продукта Алжира за период с 1999 г. по 2022 г. с использованием модели ARDL (авторегрессионной модели с распределенным лагом) в качестве основного аналитического инструмента. Целью настоящего исследования является оценка краткосрочной и долгосрочной динамики между сельскохозяйственным производством и экономической эффективностью. Предварительный анализ показал, что используемые в исследовании переменные обладают различной степенью стационарности, что потребовало корректного выбора лагов. Метод граничного тестирования подтвердил существование долгосрочной равновесной связи между переменными, что свидетельствует о том, что краткосрочные колебания в аграрном секторе могут трансформироваться в устойчивые долгосрочные последствия для валового внутреннего продукта. Наиболее подходящей оказалась модель ARDL (3,3), отражающая динамичное и значительное взаимодействие между сельским хозяйством и экономическим ростом. Полученные результаты подчеркивают важную роль сельского хозяйства как движущей силы устойчивого развития Алжира. Исследование предполагает, что целевые инвестиции и стратегические реформы в аграрной сфере могут усилить его роль в диверсификации экономики, обеспечении продовольственной безопасности и долгосрочной стабильности.

Проведен анализ промышленности Российской Федерации, вклада промышленности в валовой внутренний продукт страны, изучен промышленный сектор по регионам. Применены статистические данные и официальные отчеты Правительства Российской Федерации за несколько лет до 2024 г. с целью проследить тенденции развития. По оценкам, доля промышленности в экономике страны составляет около 30 % валового внутреннего продукта и 22 % занятости, что отражает ее значимость в структуре хозяйства. В условиях внешнеэкономических вызовов и санкций 2022–2024 гг. промышленность продемонстрировала адаптивность за счет импортозамещения и государственной поддержки, сохраняя свое стратегическое значение. Промышленный потенциал играет ключевую роль в формировании экономического профиля регионов Российской Федерации, особенно в Приволжском, Сибирском и Уральском округах. Несмотря на преобладание сферы услуг в структуре валового внутреннего продукта (более 60 %), промышленность остается важнейшим сектором. В 2023– 2024 гг. на фоне мер по импортозамещению и цифровизации усилились позиции обрабатывающего сектора, снизив зависимость от сырьевой модели. Рекомендуется обратить большее внимание отраслям промышленности, которые могут обеспечить внутреннее потребление страны. Анализ дает представление о значимости промышленного производства для развития экономики страны и помогает правильно не только расставить приоритеты в области регулирования и поддержки правительством данных отраслей, но и обратить внимание на подготовку кадров для этих отраслей.

Предметом исследования является изучение нововведений в китайском законодательстве с переходом налоговых структур на «умное» электронное администрирование и определение их влияния на малый и средний бизнес. Целью настоящего исследования выступает анализ причин и последствий введенных с 1 октября 2025 г. мер по налогообложению прибыли бизнеса Китая в части экспорта и возможных последствий от принимаемых изменений для участников внешнеэкономической деятельности из Российской Федерации. Это особенно актуально при новом качестве постоянно развивающегося экономического сотрудничества между двумя странами во всех отраслях. Новые требования к экспорту в Китае предполагают обязательное открытие официальных инвойсов между экспортером и поставщиком и налог от стоимости товаров в бюджет Китая в размере 25 %. Это приведет к дальнейшей централизации и наведению порядка в организации внешнеэкономической деятельности, исключит необоснованный демпинг, недобросовестную конкуренцию среди участников внешнеэкономической деятельности и увеличит собираемость налогов и сборов от данного вида деятельности, повысит уровень безопасности и контроля за поставками, а также приведет к трансформации в транзитных цепочках поставок.

Изучены вопросы, касающиеся задачи распределения между несколькими благополучателями ресурса или блага, состоящего из набора неделимых компонент. Рассмотрены два типа условно «справедливого» оценивания неделимого блага – в виде экспертной и рыночной цены, каждая из которых определяется на основе высказываемых потенциальными благополучателями векторов своих оценок – цен неделимых благ, составляющих распределяемый ресурс. Распределение происходит путем присвоения неделимого блага тому благополучателю, кто оценивает благо дороже всего, а остальным благополучателям он должен выплатить денежные компенсации. Для каждого из указанных способов оценивания блага изучены равномерный и пропорциональный способы распределения компенсационных выплат участникам дележа без учета понятия зависти. При экспертном определении цены блага показано, что равномерное распределение компенсаций воспринимается участниками дележа как несправедливое, а пропорциональное – как допустимое. При рыночном определении цены блага показано, что пропорциональное распределение компенсаций воспринимается участниками дележа как несправедливое, а равномерное – как допустимое. Для каждого из допустимых способов распределения денежных компенсаций найдены средние значения и дисперсии отклонений этих компенсаций от минимально желаемых благополучателями значений выплат. Сделаны выводы, касающиеся вопроса возможной неудовлетворенности благополучателей от применения выбранного для реализации способа дележа.

Представлено углубленное рассмотрение концепта развития организационно-экономического механизма, обеспечивающего сбалансированность региональной социально-экономической системы в условиях активной цифровой трансформации. В современных реалиях, характеризующихся высокой динамичностью и нестабильностью экономической среды, критически важными становятся внедрение и интеграция цифровых технологий в процессы управления. Эти технологии рассматриваются не только как инструмент повышения операционной эффективности, но и как стратегический ресурс, способный обеспечить прозрачность управленческих процедур, гибкость реагирования на внешние вызовы и устойчивое развитие территорий. Особое внимание уделено методу цифрового управления, который определяется как инновационный подход, основанный на использовании систем анализа данных, прогнозирования и автоматизации ключевых процессов. Такой подход позволяет формировать адаптивные механизмы реагирования на изменения внешней среды, обеспечивать рациональное распределение ресурсов и повышать результативность функционирования региональных социально-экономических систем. Применение цифровых платформ способствует формированию интегрированной среды взаимодействия между государственными структурами, бизнес-сообществом и населением, что ведет к улучшению качества предоставляемых государственных и социальных услуг. Акцентирована необходимость комплексного и системного подхода к разработке организационно-экономического механизма, включающего разнообразные инструменты управления, от организационно-технологических и социально-экономических методов до административных и цифровых решений.

Изучены вызовы пандемии COVID-19, которые представляют собой угрозу для мировой экономики и общества, а также транспорта и его инфраструктуры. Цель настоящего исследования – определить сегодняшнее состояние Европейского союза как уникального и единственного в своем роде интеграционного объединения, ответить на вопрос о том, какой урон был нанесен ему пандемией, начавшейся в 2020 г. и продолжающейся до сих пор. Проанализированы статистические данные, доказывающие негативное влияние COVID-19, и меры, предпринимаемые Европейским союзом с целью преодоления кризиса, возникшего в результате молниеносного распространения короновирусной инфекции. Особое внимание уделено рассмотрению мер, предпринимаемых на законодательном уровне. Именно институты Европейского союза обладают достаточной властью, учитывая политические и экономические процессы, разработать и принять международно-правовые акты, способные реанимировать экономику. Государства-члены организации, согласно учредительным договорам, обязаны в строгом соответствии соблюдать положения вновь принятых международно-правовых актов. Существует прямо пропорциональная зависимость между развитием транспорта и его инфраструктуры и ростом экономики государства. Проведен анализ правовых актов, разработанных для поддержания экономики Европейского союза и каждого из государств-членов, а также транспортной отрасли. Применялись общенаучные и специальные методы исследования.

В условиях беспрецедентного санкционного давления, внешнеэкономических ограничений, финансовой нестабильности на глобальных рынках и усиливающейся геополитической турбулентности 2022–2025 гг. вопросы обеспечения экономической безопасности Российской Федерации приобретают особую актуальность и становятся одним из ключевых приоритетов государственной политики и стратегического управления. Представлен комплексный анализ нормативно-правовой базы, концептуальных документов и научных публикаций отечественных авторов, посвященных вопросам устойчивости национальной экономики, финансовой и промышленной безопасности, а также противодействию внешним экономическим угрозам. Рассмотрены меры федеральных и региональных органов власти, направленные на реализацию политики импортозамещения, поддержку финансовой, валютной и бюджетной стабильности, развитие промышленного и технологического суверенитета, повышение эффективности мобилизационной перестройки экономики и адаптацию производственных цепочек. Выделены основные группы инструментов реализации антикризисных, структурных и стратегических решений. Определены этапы методологического развития системы обеспечения экономической безопасности Российской Федерации в 2022–2025 гг. – «шоковая» стабилизация, адаптация и трансформация, активная реструктуризация, стратегическая консолидация. На основе анализа сформулированы выводы об эффективности принятых мер, предложены перспективные направления дальнейших научных исследований в данной области.

Изучены конкурентные преимущества перехода юридической компании к концепции клиентоцентричности. Актуальность данного перехода обусловлена тем, что в условиях растущей конкуренции и изменяющихся потребностей клиентов традиционная модель юридического бизнеса оказывается недостаточной для эффективного удовлетворения их запросов. Клиентоцентричность ставит интересы клиентов в центр всех процессов в организации, что требует от нее более глубинного понимания их ожиданий, предпочтений и потребностей. Исследование включает анализ текущего состояния рынка юридических услуг, выявление ключевых трендов и разработку практических рекомендаций для внедрения клиентоцентричного подхода в управлении юридической компанией. Определены факторы успеха перехода к концепции клиентоцентричности, такие как реструктуризация бизнес-процессов, развитие персонала, обучение сотрудников и интеграция современных технологий. Основные результаты исследования показывают, что компании, внедряющие в свою практику концепцию клиентоцентричности, не только повышают уровень удовлетворенности клиентов, но и обеспечивают устойчивое развитие в условиях динамичного рынка. Выводы исследования подчеркивают приоритетность внедрения клиентоцентричных практик для достижения конкурентных преимуществ и создания долгосрочных отношений с клиентами, что является ключом к успешному будущему юридических компаний и их способности адаптироваться к постоянно меняющимся условиям.

Проведен анализ эффективности одной из мер повышения устойчивости экономики, направленной на снижение административной нагрузки на бизнес, а также ее целесообразности и влияния на качество осуществления контрольно-надзорной деятельности. Предмет исследования – процесс осуществления контрольно-надзорной деятельности в условиях ограничений, установленных мораторием Правительства Российской Федерации. Исследование проводилось при помощи следующих методов: измерение, статистический анализ показателей, контент-анализ (теоретическая и нормативно-правовая база), метод дедукции. На основе перечней показателей эффективности контрольно-надзорной деятельности и экономической безопасности сформирован упрощенный вариант для углубленного анализа контрольно-надзорной деятельности. Все показатели рассмотрены в динамике за период с 2019 г. по 2023 г. Изучены общественные исследования для определения отношения контролируемых лиц к принятым мерам. На основании проведенного исследования можно сделать вывод о целесообразности используемого государством риск-ориентированного подхода в нынешних условиях в сочетании с реализацией государственной политики по развитию той или иной сферы. Многогранное рассмотрение вопроса позволяет минимизировать негативные последствия и обеспечить развитие сферы и ее стабильное функционирование в кризисных ситуациях.

Проведен анализ возможности и уровня развития, а также перспектив ненефтяного сегмента экономической системы стран Персидского залива на современном этапе. Цель настоящего исследования – проанализировать становление и укрепление ненефтяного сегмента в странах Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (далее – ССАГПЗ) как основы устойчивого развития национальных и региональной экономик в перспективе. Предмет исследования – структура национальной экономики в ССАГПЗ и ее изменения (диверсификация). На основе анализа статистической, аналитической и эмпирической информации показано, что на данном этапе в ССАГПЗ основополагающая роль углеводородов сохраняется. На энергетическую политику стран ССАГПЗ влияют институциональные, политические, социологические и культурные факторы. Однако ССАГПЗ в отдельности и как объединение предпринимает значимые шаги в направлении стратегии диверсификации, стремится перейти от экспортно-сырьевой модели хозяйства за счет снижения нефтяного сегмента в экономике к диверсифицированной структуре воспроизводства. На развитие ненефтяной экономики влияют такие факторы, как высокий спрос на углеводороды, которые сдерживают развитие альтернативной энергетики. Установлено, что члены ССАГПЗ предпринимают определенные шаги, преимущественно на страновом уровне, для построения экономики, функционирующей на ненефтяной базе. У этой деятельности имеются определенные успехи. Эти успехи могли бы быть выше, если бы страны ССАГПЗ объединили усилия в рамках формирования общих технологических платформ, формирующихся на базе межгосударственной программы (стратегии) инновационного сотрудничества на десятилетие.

Проведен анализ особенностей развития российского финансового рынка с внедрением цифровых технологий в финансовую сферу и соответствующих этим процессам корректив в нормативно-правовые аспекты финансовой деятельности. Выход на рынок новых инвестиционных инструментов позволил диверсифицировать инвестиционный портфель. Их основной особенностью является функционирование на базе технологии блокчейн, которая позволяет осуществлять торговые операции без посредников. Если объединить цифровые финансовые активы с существующими криптовалютами, внедрить национальную цифровую валюту (цифровой рубль), это может существенно ослабить эффект санкций, которые в настоящее время препятствуют проникновению зарубежных инвесторов на российский финансовый рынок – это одно из потенциальных направлений применения цифровых финансовых активов. В контексте монетизации регионального потенциала цифровые финансовые активы могут служить одним из инструментов оптимизации долговой нагрузки консолидированных бюджетов субъектов федерации. В настоящее время они рассматриваются инвесторами как долговые обязательства. С учетом роста долговой нагрузки регионов, увеличения расходов федерального бюджета на бюджетные кредиты регионам и заимствований регионами среди коммерческих банков цифровые финансовые активы могут стать важным элементом снижения долгового бремени регионов. Максимального эффекта можно добиться путем снятия ограничений на взаиморасчеты в национальной цифровой валюте (цифровой рубль) и обеспечения доступа зарубежных инвесторов на российский рынок цифровых активов.

В текущих условиях деглобализации Российская Федерация (далее – РФ) демонстрирует устойчивость и право на валютный суверенитет. Геополитические конфликты и изменение экономической ситуации обострили необходимость в ускоренном переходе от процесса глобализации. Рассмотрено использование странами цифровых валют для достижения многочисленных целей. Особое внимание в исследовании уделено влиянию финансовых технологий на развитие и функционирование цифрового рубля как ключевого элемента платежной индустрии. В контексте растущей популярности безналичных расчетов и влияния частных цифровых валют на денежную массу подчеркнута необходимость государственного контроля над эмиссией и обращением цифровых денег. Предложен ряд перспективных условий для оптимальных путей развития цифровых валют на территории РФ. Проведен анализ изменений, происходящих в мире криптовалют за последние годы, с фокусом на отношение разных стран к инновационной технологии. Рассмотрены вопросы, касающиеся современного состояния и перспектив развития регулирования цифровых валют. Исследованы примеры неудачных попыток создания частных криптовалют, а также успешные кейсы стран, использующих цифровые валюты для обхода санкций и укрепления финансовой независимости. Исследование также затрагивает проблемы и риски внедрения цифрового рубля и предлагает пути их решения, включая совершенствование нормативно-правовой базы и обеспечение юридической защиты пользователей цифровых валют. Предложены меры стимулирования населения к использованию цифрового рубля, такие как повышение привлекательности данного актива и обеспечение удобного и безопасного пользовательского интерфейса для проведения операций.